Финансы

2006 Chevrolet HHR

Предоставляется

Это подделка от PT Cruiser? Это вопрос, который закрутился вокруг нового хэтчбека HWR Chevy в авто прессе. Я говорю, кого это волнует? Там, конечно, есть место для нескольких фанковых маленьких манежей, подобных этому на дорогах Америки. Может быть, каждый производитель должен даже потребовать построить один или два.

HHR - нео-ретро суб-$ 20 000 вагон с дизайном, полученным из Chevrolet Suburban 1949 года. Я понятия не имею, как выглядел «Пригородный »49, но можно предположить, что он был длинным, высоким и неуклюжим. Современный взгляд выглядит довольно симпатичным, сорта домашним, с небольшим количеством гангстерского шика. В чем его победитель - это удобство использования. У HHR есть плоская задняя дверь, такая как внедорожник, удобная для загрузки вещей. Задний ряд сидений складывается ровно, так же как и сиденье переднего пассажира, для длинных предметов, таких как лыжи или доски для серфинга или лестницы. Пол в грузовом отсеке может быть подстегнут, чтобы служить в качестве временной полки, пока вы ловите рыбу в бункерах внизу. Внешнее чутье и внутренняя практичность делают этот автомобиль привлекательным для молодых парней, путешествующих для острых ощущений, семей, скучающих с мягкими, обычными вагонами и даже бумерами, которым нужен набор колес для домика на пляже.

Как только вы смирились с внешностью, единственная другая настройка приближается к нескольким нетрадиционным функциям кабины. Передние сиденья в стиле капитана высоки, что заставляет сдвиг чувствовать себя низко. Сначала мне было неудобно спускаться, а не выходить, каждый раз, когда я обрабатывал ручную пятиступенчатую передачу, но я быстро адаптировался. Переключатели стеклоподъемников вместо того, чтобы находиться на дверях, центрированы под приборной панелью, еще одна странность, которая выросла на меня. Подобные причуды могут показаться странными в демонстрационном зале, но когда я ездил на HHR, они, казалось, добавляли к своей свежести. Кроме того, остальная часть пакета привлекательна для недорогого getabout. HHR не большой в целом, но есть большой запас высоты, а большие окна означают, что видимость отличная. Оба предложения для двигателей являются скудными для компактного автомобиля, и обработка HHR выглядит более спортивной, чем она должна для чего-то похожего на трансформированный катафалк. Вы можете утверждать, что Чеви опаздывает на вечеринку PT, но у партии просто появился новый новый гость.

Снимок

NITS: Подлокотники на переднем капитанском кресле тесны. Я средний размер, но обнаружил, что моя правая рука плюется на подлокотник на стороне пассажира .

G-FORCES: Стартерный двигатель с четырьмя цилиндрами с четырьмя цилиндрами мощностью 143 лошадиных силы, неплохая мощность для начальной цены около 16 000 долларов. Модель, которую я тестировал, имела более прочную 172-лошадиную силу с четырьмя цилиндрами хорошее обновление, которое помогает HHR идти в ногу с мясистыми седанами и по-прежнему составляет в среднем 25 миль на галлон. HHR проворно вокруг города, хотя и немного громкий и ухабистый на шоссе.

ГИЗМОЛОГИЯ: Одна из причин того, что цена правильна, заключается в том, что Чеви, похоже, заключил контракт на самый дешевый пластик на рынке для климатических циферблатов и других элементов управления на приборной панели.Низкокачественные материалы интерьера - одна из немногих вещей, которые делают HHR неудобным. Я также разочаровался в таких вариантах, как ручные органы управления пальцами на рулевом колесе, которые были настолько малы, что я предпочел дотянуться до радио.

KID MARKS: Практичность HHR делает его отличным, экономичным семейным автомобилем с большим количеством места для детей в спине, большими окнами, чтобы они выглядели, и дверями, которыми они могут управлять. Единственная родительская схватка: на заднем сиденье есть только один подстаканник, что является верным предметом спора, когда вы кладете двух детей с ящиками для соков.

ГОРЯЧИЕ ИЛИ НЕ: Горячие. Уродливо.

БОЛЬ НА НАСОСЕ: Низкий. Рейс пробега колеблется от 22 миль на галлон / город до 30 миль на галлон / шоссе. HHR занял 451 место из 477 по индексу мышц США за галлон. EPA оценивает среднее значение HHR для загрязнения воздуха и выше среднего для выбросов выхлопных газов. Подробная информация находится на www. экономия топлива. гов.

КУРС КУРСА: Результаты правительственного краш-теста ожидаются и должны быть опубликованы в конце концов на www. NHTSA. гов. Антиблокировочная система: опция. Боковые подушки безопасности: дополнительно.

ЦЕНЫ: Базовые цены варьируются от $ 15, 990 до $ 18, 790. Цена в тесте: $ 20, 900. (Все цены включают сборы за доставку.)

ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ: www. Chevrolet. ком