Финансы

2007 Toyota Yaris

Ричард Дж. Ньюмен

Это не тот автомобиль, который обычно поворачивает головы. Но Yaris хорошо стоит, вытянув шею.

Ярис, в конце концов, является автомобилем с ультраэкономикой, начиная с менее чем $ 12 000. Это новый, не используется. Автомобили в этом ценовом диапазоне, такие как Echo, которые заменяют Yaris, обычно мягкие и запасные, с несколькими снарядами за четыре колеса и крышей. Но Yaris, который является одним из бестселлеров автомобилей Toyota в Европе, сверкает скромным образом. Во-первых, это мило. Особенно хэтчбек, который соперничает с уменьшительными размерами Mini Cooper, если не в отношении Mini. Там очень мало шасси, нависающих на 14-дюймовых колесах Yaris, что дает ему готовый, неряшливый вид. Это также помогает в обработке. Yaris удивительно уверен на шоссе, со скромным ускорением и стабильным ощущением, даже намного превышающим ограничение скорости. Я нашел его удобным в четырехчасовой поездке. И на более коротких дисках это просто весело, напряженно на кривых и легко управляется. Пятиступенчатая механическая коробка передач, которую я тестировал, довольно четкая и обеспечивает ощущение, что она граничит с спортивными.

В кабине меньше всего порадовать глаз. Базовая модель - действительно голый автомобиль. Кондиционирование является стандартным, но в качестве опции должны быть добавлены другие общие функции, такие как блоки питания, стеклоподъемники, круиз-контроль и даже радио. Тем не менее, интерьер, как он есть, хорошо разработан и практичен. Между сидениями нет центральной консоли, но подстаканники создаются на приборной панели в пределах легкой досягаемости от левой руки водителя и справа от пассажира. Заднее сиденье мало, но идеально подходит для детей. И топливный манометр - он приходит с одним из тех-ходов нечасто; экономия топлива составляет около 37 миль на галлон. С газом, снова приближающимся к 3 долларам за галлон в некоторых районах, это само по себе может быть веской причиной отказаться от нескольких предметов роскоши.

Снимок

Nits:
Нет подлокотника, который становится раздражающим при длительных поездках.

Силы G: Двигатель - это бережливый двигатель с четырьмя цилиндрами на 106 лошадиных сил, который обманывает и затягивает, и, как только вы обмениваете его, он обеспечивает приличный пикап. Это, однако, один автомобиль, где может быть истинное преимущество перед ручной коробкой передач вместо автоматической, так как это позволяет больше свободы подталкивать RPM для дополнительной мощности, когда это необходимо. Yaris удобно управляется по шоссе и довольно маневренным в трудных поворотах.

Гизмология: Тире спартанца, или, чтобы быть более благотворительным, незагроможденным. Центральный стек содержит простые элементы управления климатом - и звуковые кнопки, если вы выбираете радио, но немного больше. Чтобы получить тонкости, такие как окна с электроприводом и дверные замки, зеркала с электроприводом и задний противотуманные фонари, вы должны весить $ 2 000 опционный пакет.

Кидмарки: Это будет сделано. Для детей нет ничего особенного - и только один задний подстаканник, но седан Yaris, в частности, отлично подойдет для семей с бюджетом.Заднее сиденье складывается, для хранения, но родители с тяговыми потребностями могут захотеть пружинить для дополнительного блока питания, который включает в себя складное заднее сиденье 60/40, которое также откидывается назад и вперед на несколько дюймов.

Горячий или нет: Горячий. Спокойно.

Боль в насосе: Мягкий. С оценкой расстояния от 34 миль на галлон / город до 40 миль на галлон / шоссе, Yaris является одним из самых эффективных автомобилей на рынке.

Курс краха: Еще не опробован правительством или частными тестирующими организациями.

Ценники: Базовые цены варьируются от $ 11,530 до $ 13,905. Цена в тесте: Прибл. $ 13, 540. (Все цены включают доставку.)

Дополнительная информация: www. Тойота. ком